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隧道能見度檢測器根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

隧道光強(qiáng)度檢測儀能整個隧道照明控制的要求，預(yù)置控制模式的控制器根據(jù)光源測量值按預(yù)設(shè)參數(shù)自動進(jìn)行切換照明開關(guān)，為隧道照明提供了最佳值。它的設(shè)計符合CIE關(guān)于隧道照明測量的要求，并能滿足《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》，而且它的整體設(shè)計能滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求。

能見度傳感器50KM鑄鋁款信號處理模塊對光學(xué)模塊輸出的電信號進(jìn)行濾波、放大、模數(shù)轉(zhuǎn)換等處理，去除噪聲干擾后，通過算法計算出能見度數(shù)值;通信模塊支持 RS485、4G、LoRa 等有線或無線傳輸方式，可將能見度數(shù)據(jù)實時傳輸至管理平臺或本地顯示終端，方便工作人員隨時查看;供電模塊多采用 12V/24V 直流供電，部分戶外使用的型號會搭配太陽能電池板與蓄電池，確保在無市電供應(yīng)的偏遠(yuǎn)區(qū)域也能長期穩(wěn)定運

能見度檢測器的核心構(gòu)成包括光學(xué)模塊、信號處理模塊、通信模塊和供電模塊。光學(xué)模塊包含發(fā)射器、接收器、光學(xué)透鏡和濾光片，發(fā)射器產(chǎn)生穩(wěn)定的光束，接收器捕捉散射光或透射光，光學(xué)透鏡和濾光片能有效減少陽光、燈光等環(huán)境雜光的干擾，保障測量精度

能見度傳感器10km鑄鋁款透射式傳感器則通過測量光線在大氣中的透射衰減程度來確定能見度。它由發(fā)射器和接收器兩部分組成，兩者之間保持 1 米至 10 米的固定距離，發(fā)射器向接收器發(fā)射平行光束，接收器負(fù)責(zé)檢測光束經(jīng)過大氣傳輸后的光強(qiáng)。當(dāng)大氣能見度較低時，光束被顆粒物散射和吸收的程度更強(qiáng)，到達(dá)接收器的光強(qiáng)會明顯減弱;反之，能見度較高時，到達(dá)接收器的光強(qiáng)則更強(qiáng)。傳感器通過對比發(fā)射光強(qiáng)與接收光強(qiáng)的比值，